Comment résoudre les fuites d’huile des pompes à engrenages des chariots élévateurs pendant le fonctionnement ?
Les fuites d'huile de la pompe convertissent une grande quantité d'énergie hydraulique en énergie thermique, provoquant une augmentation de la température de l'huile et une détérioration des conditions de travail. Les fuites d'huile des pompes à engrenages peuvent être divisées en fuites internes et fuites externes. Les fuites internes réduisent le débit de sortie de la pompe et empêchent la pression de monter correctement. En plus des inconvénients ci-dessus, les fuites externes polluent également l’environnement. Il est donc nécessaire de réduire les fuites internes et d’éviter les fuites externes. La méthode pour réduire les fuites internes consiste à ajuster correctement le jeu de mouvement de la pompe : un jeu excessif augmente les fuites internes, tandis qu'un jeu insuffisant augmente la friction. Causes de fuite externe :
1) Les trous de retour d'huile sur les couvercles de pompe avant et arrière sont obstrués ou les trous n'ont pas été percés pendant le traitement. Cela nécessite de nettoyer ou de percer les trous.
2) Une fuite d'huile se produit en raison d'un jeu d'ajustement excessif entre le couvercle de la pompe et la bague d'étanchéité, qui peut être résolu en ajustant le jeu.
3) La lèvre de la garniture mécanique est rayée par la rainure de clavette de l'arbre principal ou le ressort du cadre tombe. Le joint d'huile peut être remplacé ou réinstallé.
4) La surface d'étanchéité de la pièce est gravement rayée. La surface d'étanchéité doit être rectifiée-pour éliminer les rayures.
5) Le diamètre intérieur de la rainure du joint d'huile est trop petit ou le chanfrein de la rainure est trop petit, ce qui entraîne l'installation oblique du joint d'huile et entraîne une fuite d'huile. Vérifiez les dimensions de la rainure et traitez la rainure ou le chanfrein conformément aux spécifications.
6) Le chanfrein de l'arbre est trop rugueux ou trop petit, ce qui provoque une courbure de la lèvre du joint. Vérifiez la rugosité ou la taille du chanfrein. Lors du montage, appliquez de la graisse sur le chanfrein.
7) Fuite externe causée par une utilisation trop longue du joint à des températures élevées, une mauvaise qualité du matériau du joint ou une perte d'élasticité due à un assemblage incorrect - remplacez le joint dans tous ces cas.
Lors de l'installation, si le corps de la pompe est installé à l'envers, la sortie d'huile sera reliée à la rainure de déchargement. Ou, si le sens de rotation est incorrect pendant le test de fonctionnement, le joint d'huile sur l'arbre sera endommagé, entraînant une fuite externe. En effet, l'entrée d'huile de la pompe est reliée au joint d'huile via le canal de retour d'huile. Lorsque la pompe tourne en sens inverse, l'entrée d'huile devient l'orifice de décharge d'huile et l'huile sous pression traverse le joint d'huile à travers le canal de retour d'huile ou chasse le joint d'huile hors du corps de la pompe, provoquant une fuite externe. Pour résoudre ce problème, corrigez le sens de rotation de la pompe et remplacez-la par un joint d'étanchéité neuf.