Chariot élévateur à contrepoids latéral de 2 tonnes pour la manipulation de matériaux industriels.

Chariot élévateur à contrepoids latéral de 2 tonnes pour la manipulation de matériaux industriels.
Détails:
Groupe :TLERA
Mode : CDD20BC
Capacité nominale : 2 tonnes
Hauteur de levage : 2000 mm
Couleur: bleu/rouge/personnalisé
Port d'expédition:Xiamen
Délai de livraison : 30 à 40 jours
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Description
Paramètres techniques
Paramètres du produit

Caractéristiques techniques

Spécifications TLERA

FB35

Capacité de charge

2000 kg

Batterie

Batterie Li-ion-80 V/270 AH

Hauteur de levage

2000mm

Type de système de levage

Deux-mâts

Système de descente brusque et de prévention des chocs sur chariot à fourches

Oui

Longueur de fourche

1220mm

Égaliseur de fourche

Oui

Grille de sécurité pour fourche

Oui

Pneus

Super élastique avec protection-résistante à l'usure

Siège

ergonomique, pour conducteur assis avec ceinture de sécurité

Direction assistée

Oui

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avec la possibilité de visualiser l'état des unités individuelles, les heures du moteur, la charge de la batterie, etc.

Système de blocage des absences de l'opérateur

Oui

Siège OPS

Hauteur du mât en position rétractée

2070mm

Hauteur de la protection au dessus de la cabine

2170mm

Empattement

1760mm

Longueur sans cornes de fourche

2545 millimètres

Distance du centre de l'axe avant au début de la fourche

500 millimètres

Celaranse sous le mât

125mm

Largeur du châssis

1225mm

Inclinaison du mât avant/arrière

6/12 degré

Vitesse de conduite à pleine charge

15 km/h

Vitesse de levage avec/sans charge

0.36m/s

Pente maximale franchissant avec/sans charge

15%

Roues, nombre (x - entraînement)

2x2

Frein à pied

hydraulique

Frein manuel

Mécanique

Klaxon sur le volant

Oui

Bips lors du recul

Oui

Phares de travail à LED avant et arrière

Oui

Trousse à outils

Oui

Système de surveillance de charge

Oui

Cabine fermée

Oui

Chauffage de cabine

Oui

Levier de vitesse latéral

Oui

Rétroviseurs-

Oui

Voyant d'alarme de recul

Oui

Chargeur 80V/100A

Oui

Remplacement latéral de la batterie

Oui

Contrôleur latéral-monté

Oui

Ventilateur pour moteurs et batterie

Oui

Mât à vue large-sans tube au milieu

Oui

Anti-antidérapant en pente

Oui

 


Principales caractéristiques :

 

Moteur d'entraînement à fréquence variable CA : cette conception de moteur réduit les coûts de maintenance, améliore l'efficacité et diminue simultanément la consommation d'énergie.

 

Capacité de charge et centre de charge :

 

Capacité de charge : L'axe vertical représente la capacité de charge, tandis que l'axe horizontal montre le centre de charge. Les centres de charge sont mesurés à partir de la face avant de la fourche.


Configuration de charge : La capacité est basée sur une configuration de charge de cube de 1 000 mm, avec le centre de gravité au véritable centre du cube et en utilisant des fourches standard.


Ajustements de charge : la capacité de charge diminue lorsque le mât s'incline vers l'avant, lors de l'utilisation de longues fourches ou lors du levage de marchandises avec une largeur transformable. Les capacités de charge peuvent être surveillées sur différents centres de charge à l'aide de la courbe de charge.
 

Avis:

 

Équipement standard :

Mât à vue large-

Filtre à air cyclone avec indicateur de poussière

Charger la-vanne unidirectionnelle

Indicateur de préchauffage

Épinglette royale

Dossier standard

Pneus longue-durée de vie

Garde-corps

Séparateur d'huile et d'eau

Direction assistée

Colonne de direction réglable

Réservoir d'eau du radiateur

Rouleau latéral

Chariot standard

Témoin de phare et de direction

Témoin de charge

Compteur horaire

Témoin d'huile moteur

Jauge de température de l'eau

Jauge de carburant

Feu de recul

Klaxon électrique

Neutre-interrupteur de sécurité

Dossier papier

Rétroviseur

Outils

Buzzer de recul

Siège général

 

Équipement optionnel :

Extincteur

Taxi

Unité de chauffage

Phare de travail arrière

Pneus pleins

Silencieux ignifuge

Tuyau d'échappement supérieur

Chemise de cylindre d'inclinaison

Témoin rotatif

Appareil de conversion GPL

Dispositif d'admission d'air de pré-filtration

 

Pièces jointes disponibles :

Levier de vitesse latéral

Positionneur de fourche

Boom du tapis

Rallonges de fourche

Longue fourchette

Pince plate

Autres accessoires spécialisés

 

Chariot élévateur à contrepoids latéral de 2-tonnes

Le chariot élévateur à contrepoids debout de 2-tonnes-est une solution polyvalente et compacte de manutention de matériaux, conçue pour s'attaquer aux espaces confinés-et aux tâches de manutention à haute fréquence avec agilité et fiabilité. Bénéficiant d'une capacité de charge de 2 tonnes, ce chariot élévateur est conçu pour les industries telles que l'industrie légère, l'entreposage de détail et les centres logistiques qui exigent un fonctionnement agile ainsi que des performances de levage constantes.

Ce chariot élévateur combine magistralement des dimensions compactes avec la stabilité de la technologie de contrepoids, devenant ainsi une option incontournable pour les entreprises qui apprécient l'efficacité de l'espace et la sécurité opérationnelle. Sa conception latérale pour l'opérateur-change la donne-pour les flux de travail à cycle court-, permettant aux opérateurs de monter et descendre rapidement tout en conservant une visibilité complète de la charge et de l'environnement environnant.

Propulsé par un-moteur électrique à couple élevé (ou un moteur à combustion interne efficace, en fonction de la configuration), le chariot élévateur à contrepoids debout de 2-côté-tonnes offre une manipulation fluide de la charge et des manœuvres précises. Pour les modèles électriques, il réduit considérablement la pollution sonore et la production zéro-émission, ce qui le rend adapté à la fois aux opérations d'entrepôt intérieur et au chargement dans les cours extérieures. Pour les variantes de moteur IC-, il garantit une puissance élevée pour les tâches extérieures intensives, en équilibrant performances et efficacité énergétique pour répondre aux divers besoins des sites.

Une caractéristique remarquable de ce chariot élévateur est son cockpit latéral ergonomique-. Le poste de conduite est conçu avec des mains courantes réglables, des repose-pieds anti-fatigue et des leviers de commande intuitifs, minimisant l'effort physique pendant les quarts de travail prolongés et améliorant l'efficacité globale du travail. De plus, sa répartition optimisée du poids d'équilibrage améliore la stabilité lors du levage et du virage, même dans les allées étroites, tandis que le châssis compact permet un rayon de braquage serré-critique pour naviguer dans les zones de stockage encombrées.

La sécurité est intégrée dans tous les aspects de la conception du chariot élévateur à contrepoids latéral de 2-tonnes-. Il est équipé d'une suite complète de fonctionnalités de sécurité, notamment des plates-formes antidérapantes, des boutons d'arrêt d'urgence, des systèmes d'avertissement de surcharge et des rétroviseurs (ou des caméras pour une visibilité améliorée). Le cadre en acier robuste et le mât renforcé assurent la durabilité en cas d'utilisation continue, tandis que le système de freinage fiable garantit des arrêts rapides même lorsque vous transportez des charges maximales, atténuant ainsi les risques dans les zones de travail à fort trafic.

L'entretien de ce chariot élévateur est conçu pour être simple-, avec des points d'entretien facilement accessibles pour les composants clés tels que la batterie (pour les modèles électriques), le moteur (pour les modèles IC) et le système hydraulique. Cette conception de maintenance rationalisée réduit les temps d'arrêt, maintient l'équipement dans un état optimal et prolonge sa durée de vie-optimisant ainsi le retour sur investissement pour les entreprises.

Que vous empiliez des marchandises dans des-racks de stockage étroits et hauts, que vous déplaciez des palettes de petite à moyenne taille-entre des zones d'entrepôt ou que vous chargiez/déchargez des camions de livraison dans des cours étroites, le chariot élévateur à contrepoids debout latéral de 2-tonnes-offre l'agilité, la stabilité et l'efficacité requises. Son mélange de conception peu encombrante, d'ergonomie centrée sur l'opérateur et de performances robustes en fait un atout indispensable pour les entreprises qui cherchent à rationaliser la manutention des matériaux et à augmenter la productivité opérationnelle.

 

 

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